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世界上一次性建成运营里程最长的重载铁路 今晨

发布时间:19-09-28 阅读:826

  9月28日,天下上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(以下简称浩吉铁路,即原蒙西至华中地区铁路)开通运营,中国铁路疆土新增一条直通南北的能源运输大年夜通道。

  浩吉铁路全长1813.5公里,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,路过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,终到京九铁路吉安站。

  该线路为国铁Ⅰ级电气化铁路,此中陶利庙南至坪田段为双线铁路,另外为单线铁路,预留双线前提。开通初期开办车站77座,设计时速120公里,筹划年运输能力2亿吨以上。

  浩吉铁路一次超过长江、两次超过黄河,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域,地质前提十分繁杂。正线有大年夜中桥770座共381公里,此中长度5公里以上的特大年夜桥有10座,地道229座共468.5公里,此中长度10公里以上的地道10座,桥隧比约46.9%。

  2015年6月开工扶植以来,铁路扶植者在扶植治理、工程技巧、质量安然、条约投资等方面大年夜力开展立异与实践,努力建成“杰作、智能、绿色、人文”工程。浩吉铁路扶植历程中,共立异施工工法119项,取得专利165项,荣获科技奖60项,科研立项85项;研发应用天下首台大年夜断面异形土压平衡盾构机,在三门峡黄河公铁两用大年夜桥、洞庭湖特大年夜桥上立异利用多项桥梁技巧,彰显了我国铁路扶植自立立异综合实力。

  浩吉铁路同步建成集疏运项目21个。开通运营后,可以毗连沿线各地的多条煤炭集疏运线路,并实现铁水联运功能。

  浩吉铁路运用智能综合调整、智能牵引供电、根基举措措施智能运维、交融北斗的工务根基举措措施监测、智能大年夜脑平台、综合安然大年夜数据等多项技巧,标志着我国货运铁路综合智能化关键技巧取得新冲破。

  浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区,是国家“十二五”筹划和《中经久铁路网筹划》的重大年夜项目,也是“北煤南运”国家计谋运输通道、我国综合交通运输体系的紧张组成部分。

  这一铁路的开通运营,有利于匆匆进西部地区资本开拓,保障鄂湘赣等华中地区能源供应,增强我国铁路能源运输南北通道能力,对付扩大年夜煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、匆匆进区域经济社会和谐成长,具有十分紧张的意义。



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